{"id":1080,"date":"2023-01-20T18:20:47","date_gmt":"2023-01-20T18:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cori.institute\/?p=1080"},"modified":"2026-04-25T07:25:24","modified_gmt":"2026-04-25T07:25:24","slug":"moocas-arrecifes-artificiales-sostenibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cori.institute\/index.php\/2023\/01\/20\/moocas-arrecifes-artificiales-sostenibles\/","title":{"rendered":"MOCAAS: arrecifes artificiales sostenibles para la recuperaci\u00f3n de la biodiversidad en zonas portuarias"},"content":{"rendered":"\n
<\/span>
\n

MOCAAS: arrecifes artificiales sostenibles para la recuperaci\u00f3n de la biodiversidad en zonas portuarias<\/h1>\n\n\n\n
\"arrecifes<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

El Puerto de Cartagena acoger\u00e1 la instalaci\u00f3n de prototipos de arrecifes artificiales sostenibles<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Este proyecto, impulsado por la Universidad Polit\u00e9cnica de Cartagena<\/a> (UPCT) y el Cartagena Oceanographic Research Institute (CORI), monitorizar\u00e1 la colonizaci\u00f3n de especies marinas en arrecifes artificiales sostenibles<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El MOCAAS (Monitorizaci\u00f3n de la colonizaci\u00f3n de arrecifes artificiales sostenibles) propone la colocaci\u00f3n de 5 prototipos de arrecifes artificiales<\/strong> en aguas de la Marina Deportiva de Yacht Port Cartagena. Estos arrecifes estar\u00e1n fabricados con diferentes materiales sostenibles<\/strong> para su posterior monitorizaci\u00f3n mediante robots submarino controlados remotamente (ROV). Con ello se pretende estudiar cu\u00e1l de los materiales es m\u00e1s efectivo de cara a actuar como generadores de biodiversidad<\/strong> en zonas impactadas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQ\u00fae son los arrecifes artificiales sostenibles?<\/h2>\n\n\n\n
<\/span>
\n
\n
\n
\"prototipo<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Se ha demostrado que los arrecifes artificiales act\u00faan como puntos generadores de biodiversidad<\/strong>. Adem\u00e1s, permiten la mejora del estado ecol\u00f3gico en las zonas con alto impacto antropog\u00e9nico (de origen humano) como son las zonas portuarias. En la fabricaci\u00f3n de los arrecifes se utilizar\u00e1n algunas de las \u00faltimas innovaciones en hormigones descarbonizados. <\/strong>Entre ellas estar\u00e1 el no usar el cemento con clinker tradicional, que ser\u00e1 sustituido por residuos de diferente origen activados alcalinamente, como pueden ser escorias, cenizas de biomasa, o RCD. Esto reduce considerablemente la huella de carbono<\/strong> generada en su fabricaci\u00f3n con los materiales habituales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\"prototipo\n\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\"prototipo\n\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\n\n

El CORI (Cartagena Oceanographic Reaserch Institute) ser\u00e1 el encargado de la monitorizaci\u00f3n de estos arrecifes. A trav\u00e9s de campa\u00f1as de grabaci\u00f3n mensuales mediante un robot submarino<\/a>, se podr\u00e1 conocer c\u00f3mo afecta el dise\u00f1o o los materiales usados al proceso de colonizaci\u00f3n<\/strong>. Esto permitir\u00e1 conocer cu\u00e1l de los materiales utilizados permiten un mayor incremento en la biodiversidad de la zona portuaria. <\/p>\n\n\n\n

\n
\n\n\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t<\/div>\n\n\t\t\t<\/div>\n\n\n\n
\n
La informaci\u00f3n obtenida es muy importante en el caso de querer acometer, en un futuro, una instalaci\u00f3n real de estas estructuras con fines de restauraci\u00f3n medioambiental <\/strong>y que aseguren el menor impacto en el ecosistema durante el proceso de su construcci\u00f3n.<\/div>